Injan Diesel

Gwneuthurwr Injan Diesel

Mae Chongqing Camel Power Machinery Co., Ltd. yn wneuthurwr byd-enwog o beiriannau diesel bach a chynhyrchion gorffenedig cysylltiedig. Mae'n un o'r canolfannau ymchwil a datblygu a chynhyrchu injan diesel mwyaf proffesiynol yn Tsieina. Mae'r cwmni'n cadw at yr egwyddor o "cwsmer yn gyntaf" a lleoli cynnyrch "ansawdd yn gyntaf", yn integreiddio system gyflenwi ansawdd uchel y diwydiant, ac yn ymdrechu i ddarparu ystod lawn o gynhyrchion a gwasanaethau i gwsmeriaid megis peiriannau diesel sengl brand "Camel" ac aml-silindr, generaduron diesel, generaduron weldio, peiriannau pwmpio gwrthdro 8. peiriannau aml-swyddogaethol, ac ati.

Pam Dewiswch Ni

Ein ffatri
Mae gan ein ffatri fwy na 50,000 metr sgwâr o ardal ffatri hunan-berchen a mwy na 200 o weithwyr, gan gynnwys mwy nag 20 o arbenigwyr injan hylosgi mewnol ac uwch dechnegwyr peiriannau hylosgi mewnol proffesiynol sy'n mwynhau cymorthdaliadau'r llywodraeth. Mae'n un o'r prif ganolfannau ymchwil a datblygu a chynhyrchu injan diesel yn Tsieina.

Offer uwch
Mae'r cwmni wedi'i leoli ym Mharc Diwydiannol Chongqing Sanhua. Mae ganddo ei ffatri ei hun a 5 llinell gynhyrchu awtomataidd, yn ogystal ag offer profi uwch ar-lein, gyda chynhwysedd cynhyrchu blynyddol o fwy na 500,000 o unedau.

Ein-ôl-werthiannau
Mae gan yr adran ddeunydd 15 o reolwyr warws a phersonél trin, sy'n gyfrifol am reoli rhestr eiddo, derbyn a dosbarthu nwyddau, ac ati.

Galluoedd ymchwil a datblygu
Mae tîm ymchwil a datblygu'r cwmni yn cynnwys 30 o beirianwyr Ymchwil a Datblygu. Trwy'r model ymchwil a datblygu o gydweithio rhyngddisgyblaethol, integreiddio technoleg aml- a datrys problemau cydweithredol, rydym wedi cyflawni cyfres o ganlyniadau ymchwil a datblygu sy'n arwain yn y diwydiant.

Cartref 12 Y dudalen olaf 1/2

Manteision Injan Diesel

Mwy o Effeithlonrwydd Tanwydd

Efallai eich bod wedi sylwi bod pris tanwydd disel yn uwch na gasoline. I ddechrau gallai hyn ymddangos fel anfantais, ond oherwydd bod peiriannau diesel yn fwy effeithlon o ran tanwydd, byddwch yn gwneud llai o deithiau i lenwi'ch tanc. Daw effeithlonrwydd tanwydd mwy disel o'i ddwysedd uwch, gan gynhyrchu mwy o ynni gyda llai o danwydd. Mae gan diesel hefyd gymhareb cywasgu uwch, gan arwain at hylosgiad mwy effeithiol o fewn yr injan.

Pwer Uchel ar Gyflymder Isel

Yn gefn moch ar well effeithlonrwydd tanwydd, mae peiriannau diesel yn ddelfrydol ar gyfer peiriannau fel tractorau sy'n gweithredu ar gyflymder is. Gallant gynhyrchu'r un faint o bŵer â pheiriannau nwy ar chwyldroadau is y funud (RPM), gan ganiatáu ar gyfer defnydd arafach o danwydd. Yn ogystal, mae hyn yn caniatáu ichi weithredu ystod eang o atodiadau tractor tynnu pŵer (PTO) fel tilers neu lafnau bocs sydd angen pŵer uchel wedi'u danfon ar gyflymder cyson.

Gwydnwch cynyddol

Mae peiriannau diesel yn cael eu hystyried yn fwy gwydn na'u cymheiriaid sy'n cael eu pweru gan nwy. Un o'r rhesymau mwyaf yw bod peiriannau diesel yn cael eu hoeri â dŵr. Ynghyd â chyflymder gweithredu cyson, mae hyn yn rhoi llai o draul ar yr injan, gan ddarparu oes hirach. Mae tanwydd disel hefyd yn llai asidig, gan achosi llai o gyrydiad o fewn yr injan. Gyda gofal priodol, gall tractor diesel gael ei basio i lawr trwy genedlaethau heb unrhyw ostyngiad mewn perfformiad.

Cynnal a Chadw Haws

Er gwaethaf eu pŵer, mae peiriannau diesel yn weddol syml o safbwynt mecanyddol. Maent wedi'u hadeiladu o ddeunyddiau trwm sydd i fod i weithio'n galed, ac nid oes ganddynt lawer o'r rhannau fel plygiau gwreichionen neu gapiau dosbarthu a all fynd yn ddrwg ac y mae angen eu hadnewyddu. Er mwyn gwneud eich bywyd hyd yn oed yn haws, mae Yanmar yn cynnig pecynnau cynnal a chadw gyda rhannau dilys 100% fel gwahanyddion tanwydd a hidlwyr aer.

Mathau o Beiriant Diesel

Peiriannau Diesel Bach
Mae'r rhan fwyaf o beiriannau diesel yn fach, sy'n golygu bod ganddynt werthoedd allbwn pŵer o lai na 188 cilowat, neu 252 marchnerth. Fe'u ceir yn gyffredin mewn tryciau, automobiles, offer amaethyddol, a rhai generaduron. Fel arfer maent yn chwistrelliad uniongyrchol, mewn-llinell, ac mae ganddynt bedair- neu chwe-silindr. Mae llawer hefyd yn cael eu turbocharged ac yn dod gyda aftercoolers gwacáu.

Peiriannau Diesel Canolig
Mae gan beiriannau maint canolig werthoedd allbwn pŵer o 188 i 750 cilowat, neu 252 i 1,006 marchnerth. Fe'u canfyddir amlaf mewn tryciau diwydiannol trwm. Maent fel arfer yn chwistrelliad uniongyrchol, mewn-llinell, ac mae ganddynt chwe silindr. Maent hefyd yn turbocharged ac aftercooled. Mae rhai peiriannau V-8 a V-12 hefyd yn perthyn i'r grŵp maint hwn.

Peiriannau Diesel Mawr
Mae peiriannau mawr yn dod â -gwerthoedd allbwn pŵer o fwy na 750 cilowat. Maent i'w cael yn aml mewn cerbydau diwydiannol mawr, gan gynnwys locomotifau a cherbydau morol, yn ogystal â generaduron ar raddfa fawr. Maent hefyd yn tueddu i fod yn chwistrelliad uniongyrchol, wedi'i wefru â thyrbo, ac mae ganddynt systemau ôl-oeri.

Dau{0}Peiriant Diesel Stoke
Mae gan injan dwy strôc ddyluniad symlach na phedair injan strôc. Maent yn aml yn dileu'r angen am un neu ddau falf. Gall aer cymeriant a'r gwacáu fynd trwy borthladdoedd yn y leinin silindr, sy'n lleihau'r angen am fwy o falfiau. Mae dwy{5}}injan strôc yn pwyso llai na phedair injan strôc. Maent hefyd yn tueddu i fod yn rhatach ac yn haws i'w cynnal gyda llai o rannau diesel.

Pedwar-Peiriant Diesel Strôc
Gyda phedair-injan strôc, mae'r falfiau mewnlif a gwacáu a'r ffroenell chwistrellu tanwydd wedi'u lleoli ym mhen y silindr. Mae'r rhain yn aml yn defnyddio trefniadau falf deuol, gan gynnwys dwy falf cymeriant a dwy falf wacáu. Maent yn tueddu i fod yn drymach ac yn ddrutach i'w cynnal a'u cadw na dwy-injan strôc.

Cymhwyso Injan Diesel

Cludiant:Oherwydd eu heffeithiolrwydd wrth symud llwythi enfawr, mae peiriannau diesel yn aml yn cael eu cyflogi mewn tryciau, bysiau a cherbydau masnachol. Maent hefyd yn cael eu defnyddio mewn llongau cludo pellter hir a rheilffyrdd.

Automobiles:Mae rhai ceir teithwyr yn cael eu pweru gan beiriannau diesel, yn enwedig mewn ardaloedd lle mae tanwydd disel yn fwy fforddiadwy neu'n cael ei ffafrio oherwydd ei ddwysedd ynni uwch.

Peiriannau Diwydiannol:Oherwydd eu trorym aruthrol, mae peiriannau diesel yn cael eu defnyddio'n aml mewn peiriannau adeiladu trwm gan gynnwys teirw dur, llwythwyr a chloddwyr.

Amaethyddiaeth:Defnyddir peiriannau diesel i bweru tractorau, cyfuniadau, ac offer amaethyddol arall oherwydd eu bod yn cynnig y cryfder a'r dibynadwyedd sydd eu hangen ar gyfer cymwysiadau ffermio.

Cynhyrchu pŵer:Mewn ysbytai, canolfannau data, a sefydliadau hanfodol eraill, mae generaduron disel yn aml yn cael eu cyflogi fel ffynonellau pŵer wrth gefn. Mewn lleoliadau sydd â mynediad cyfyngedig i'r grid trydanol, gallant hefyd weithredu fel prif ffynhonnell trydan.

Morol:I gydnabod eu dibynadwyedd a'u heffeithlonrwydd tanwydd, mae peiriannau diesel yn cael eu cyflogi'n eang mewn amrywiaeth o longau morol, gan gynnwys llongau masnachol, cychod pysgota, a chychod hwylio.

Mwyngloddio:Defnyddir peiriannau diesel mewn tryciau cludo a rigiau drilio yn y diwydiant mwyngloddio oherwydd eu gwydnwch a'u trorym uchel mewn sefyllfaoedd llym.

Defnydd Milwrol:Oherwydd eu haddasrwydd ar gyfer gweithrediadau trwm ac effeithlonrwydd tanwydd uwch o gymharu â pheiriannau gasoline, defnyddir peiriannau diesel i bweru cerbydau milwrol, tanciau ac offer arall.

Peiriannau llonydd:Mae peiriannau diesel yn cael eu defnyddio o bryd i'w gilydd mewn cymwysiadau sefydlog gan gynnwys gweithfeydd pŵer diwydiannol, systemau dyfrhau, a gorsafoedd pwmpio.

Manyleb

Model	CP178F/CP178FE	CP1102F/CP1102FE	CP195F/CP195FE
Math	Silindr sengl / 4 strôc / aer oeri / Chwistrelliad uniongyrchol
System hylosgi	Chwistrelliad uniongyrchol	Chwistrelliad uniongyrchol	Chwistrelliad uniongyrchol
*Diflas strôc**	78*62	102*88	95*75
dadleoli(cc)	296	762	532
Allbwn â sgôr (hp)	5	15	11
System gychwyn	Recoil/Trydan
Tanwydd/iro	0# tanwydd disel (haf), 10# tanwydd disel (gaeaf)/SAE 10W/30
Capasiti tanwydd (L)	3.5	5.5	5.5
Capasiti iro (L)	1.1	2.0	1.65
NW/GW(kg)	28/30	59/61	50/52
Dimensiwn(mm)	460380520	510510590	535465580
Wrthi'n llwytho QTY (20GP/40HQ)	341/473	175/365	192/400

Ardystiadau

productcate-312-436 productcate-314-435

productcate-299-436 productcate-300-436 productcate-301-436

productcate-1-1

FAQ

C: Ai gwneuthurwr neu gwmni masnachu ydych chi?

A: Rydym yn wneuthurwr gyda gweithdy 50,000 m2.

C: Ble mae eich ffatri wedi'i lleoli?

A: Mae ein ffatri wedi'i lleoli yn Na. 57, Tongyuan Road, Caijiagang Town, Beibei District, Chongqing, Tsieina, sydd i'r De-orllewin o CHINA.

C: Beth am y warant?

A: Gwarant 12 mis ar gyfer y corff generadur cyfan, mae dalen o rannau gwisgo cyflym hefyd ar gael.

C: Beth yw'r injan diesel?

A: Gan edrych ar y diffiniad lefel uchaf o injan diesel, mae injan diesel yn fath o injan hylosgi mewnol. Mae peiriannau hylosgi mewnol yn beiriannau gwres sy'n cynhyrchu pŵer trwy hylosgiad math o danwydd ac ocsidydd.

C: Pa danwydd y gall diesel redeg arno?

A: Mae'r tanwydd o ddewis ar gyfer injan diesel yn seiliedig ar yr hyn y bydd yr injan yn cael ei ddefnyddio ar ei gyfer. Er bod y rhan fwyaf o injans diesel wedi'u cynllunio i redeg ar danwydd petrolewm distyllad canol, bydd injans dyletswydd mwy a thrwm yn cael eu dylunio i'w defnyddio gyda thanwydd diesel trymach.

C: Pa 3 pheth sydd eu hangen ar injan diesel i redeg?

A: Tanwydd / aer, gwreichionen, a chywasgu. Rwy'n rhoi tanwydd ac aer at ei gilydd oherwydd mae pob un yn ddiwerth heb y llall. Er enghraifft, nid oes angen gwreichionen ar ddisel, mae'r cywasgu a'r gwres eithafol yn achosi'r adwaith. Felly ar gyfer disel mae angen y tri, dim ond dim plygiau tanio.

C: Beth yw 4 strôc injan diesel?

A: Pedwar - strôc y gylchred ddisel yw strôc cymeriant, strôc cywasgu, strôc pŵer, a strôc gwacáu fel y disgrifir isod: 1. Strôc cymeriant: Mae'r falf cymeriant yn agor ac yn tynnu aer yn y silindr tra bod y piston yn llithro i lawr. Mae'r falf cymeriant yn cau pan fydd y piston yn cyrraedd y cyfaint uchaf.

C: Pam mae angen pwmp gwactod ar beiriannau diesel?

A: Mae peiriannau diesel confensiynol yn cael eu gosod â phwmp gwactod fel safon, gan nad oes ganddynt falf throttle ac felly ni allant gynhyrchu gwactod. Defnyddir pympiau gwactod hefyd mewn peiriannau petrol os nad oes digon o wactod yn y manifold cymeriant ar ôl y falf throtl.

Fel un o gynhyrchwyr a chyflenwyr peiriannau diesel blaenllaw yn Tsieina, rydym yn eich croesawu'n fawr iawn i chi brynu'r injan diesel gorau sydd ar werth yma o'n ffatri. Mae ein holl gynnyrch o ansawdd uchel a phris cystadleuol.